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    更不用提电动车的控制器和充电器，被系统优化过。

    既然这样，叶青干脆破罐子破摔，拿来手机充电器接口，让精巧大师改装一下，然后在电动车的控制台上钻孔，连接到线路上。

    叶青想法很简单，在电动车上装个USB手机充电接口。

    这年头，人们对手机的依赖性越来越高，手机若没电，比钱包里没钱还让人不放心。

    随身揣着充电宝又太累赘，如果电动车上能有手机充电接口，无疑会很方便。

    加个手机充电接口，稍微懂点电路知识的人都会做，更何况精通电子电路的精巧大师？

    但不知为什么，只需要加一个小小接口，就能方便无数人的举措，暂时还没有任何电动车公司来搞。

    电动车电压72V，手机是5V，只需要加装一个几毛钱的5伏输出三端稳压器，和50欧姆的电阻，就能给手机充电。

    这些电子原件，手机充电器里有现成的，拆了就能得到。

    所有东西装好，叶青用气筒给轮胎打足气，然后插入钥匙，去外面公路溜达一圈看看。

    电池都是新家伙，里面有足够的电量。

    一拧油门，电动车载着叶青嗖地蹿了出去。

    工厂连接环海大道的公路很有年头，路况肯定不太好。叶青一看里程表到了四十码，限速器的最大值。

    叶青本想减速，结果电动车一点也不飘，而且减震很舒服，让叶青根本没有颠簸感。

    这辆电动车的重心设计太完美了，通过六块电池的摆放位置，和人体的重量，构成了稳定的前倾重心，让车头变的非常稳固。

    不像一般的小型电动车，速度一快，前轮就直打摆子。

    沿着环海公路，叶青骑公路赛样骑着电动车兜风。本想把电动车的电池跑空，结果硬是跑了五十公里，电池电量才掉到一半。

    除了怪兽工厂的优化效果，完美的结构设计，和怪兽们加工出的高精度零件，也离不开关系。

    否则叶青根本体验不到，这种驾驶专业赛车般的舒适感，和完美控制感。

    第二天，船厂工人来更换螺旋桨时候。叶青已经打包好二十台电动车的配件，让送货司机送到老厂。

    那里是怪兽工厂的分厂，普通人在里面干活也有属性加成，只是加成还不到1%。

    组装没有任何难度，唯一的问题是组装完毕，怪兽工厂会对产品进行检测，并且发出光芒。

    叶青找半天，终于在一个齿轮样的控制栏里，找到了关闭特效效果。

    为了安全起见，叶青还特意装了台实验，果然没有任何光芒特效出现。

    老厂那边，胸口还打着固定带的叶江宁，已经和妻子等待多时。

    工厂能不能起死回生，就看这批电动车组装后，能不能卖出去了。


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