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    “没了没了，叶总早点休息。”常婉玉愉悦地跑掉了，转身时，刚刚洗过的柔润秀发，在空气中舞动起一片幽香。

    “靠！”叶青拍了拍脑门，只好回去继续休息。

    ……

    翌日。

    红玺航空公司，与巨兽工业正式签署收购协议。

    下午，常余乐乘坐包机返回天府市时，巨兽工业已经派出多名法务人员和管理人员，随同常余乐一起返回，对红玺航空进行资产整理，税务股权交割。

    红玺航空的财政健康，没有不良资产，同时股权结构简单。

    只用了不到三天，常余乐就已经把所有股权回收，交接到巨兽工业的手上。

    公司正式更名为——【天网航空】。

    本来这件并购案处理的非常低调，外界无论是媒体还是民用航空从业者，都没注意到这起并购案。可是当常余乐开始处理旗下的飞机时，有媒体们察觉到了不对劲。

    因为红玺航空决定一口气，卖掉旗下十二架的飞机。

    红玺航空是华夏国内硕果仅存七家民营航空公司之一，如果再扣掉三家经营货运的航空公司，红玺航空的重要性一下凸显出来。

    四家民营客运航空公司之一，他们计划在半年内上市的新闻早就不是秘密。在金融投资领域，红玺航空的新股申购，是下一期理财投资的热门。可是这家前途无比光明的优质公司，竟然在上市前期，要一口气卖掉旗下所有飞机？

    五架波音737，四架空客A320，三架新舟60。

    这可是红玺航空的命根子，卖掉这些飞机，红玺航空只剩一个空壳子，还有什么资本去上市？

    十二架飞机，代表了十二条执飞航线。

    之前的红玺航空以廉价支线为主，这十二条航线都是国内航班，有七条是非竞争航线。

    非竞争航线就是从某个城市到某个城市，只有这一条航线的意思。通常这些航线，都是大型航空公司认为没有飞行优势，存在高铁竞争，或飞行距离不长，赚不到太多钱的航线。
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