第(1/3)页

    楚阳去上大学的这几个月，东升可没闲着，一直在快速发展，铺子越铺越大，现如今，就连青省这种西部省份，也有了东升迷你四驱车的零星代理商。

    随着而来的就是忙，各种忙。

    为了匹配销量，但凡东升的员工，上到总经理王老五，下到一线生产工人，几乎全都要加班加点。就连陈露这个之前不算东升正式员工的特聘顾问，也常常战斗在前线，为了东升鞍前马后。

    王老五的头顶差点成了地中海；穆大雷、陈大刀手下那些小混混每天累死累活，下了生产线之后倒头就睡，一身混混习气几乎不再；陈露整个学年几乎没回学校上过课……

    这算是铺子铺得太快的弊端吧，时间仓促，人力跟不上来，只能从现有人力中“剥削”……

    但这种“剥削”也属自愿，东升从来不强制员工加班加点，也不提倡员工加班加点。最初是因为订单量太大，每天正常的作业时间根本生产不过来，等员工都下班之后，王老五常常偷摸着亲自到产生线上作业……

    但世上哪有不透的风，不久之后，王老五的举动就被有心人发现了。连总经理都亲自到一线加班加点，那些一线作业员工哪好意思休息？于是也跟着加班加点。

    一线作业员工加班加点之后，又逐渐辐射到其他部门，再然后，整个东升，加班加点的风气就这样起来了。

    楚阳劝过，但没用，不知是不是看到了东升壮大的美好前景，王老五等人一个个动力十足，根本劝不来。

    楚阳不想让自己的员工那么辛苦，曾考虑过扩建厂房，扩充生产线，但事实上，算上星动、梦幻、汉江那几个玩具厂，东升的生产线其实够用，甚至还有富余。

    东升真正缺的是人力。人力当然可以外招，但新招进来的哪怕有底子也得先进过培训，底子较好的也得十天半个月才能上手，新手没个把月根本无法上岗。

    这才是问题的症结所在。

    暂时而言，东升的加班加点风气是没办法扭转了。为此，陈露向楚阳提议给予加班员工一定的补偿政策，比如加班费。

    楚阳一口气答应了下来。为了东升的发展，主动加班加点的员工，一定程度上可称得上东升的中流砥柱，这股力量若是能拧到一起，东升定能所向披靡。

    为此，楚阳自然不会寒了这部分员工的心。

    但未免出事，楚阳也让陈露在加班政策上规定，员工每次加班不能超过2个小时。而加班费，定为正常作业时间薪资的1.5倍。

    这个政策一出，整个东升可以说一片沸腾。东升的薪资本就不低，比市场平均工资高出一个水准，若按1.5倍，再加上各种绩效奖励….每个月到手的工资，怎么也得七八百块……这还不算上年终奖呢。

    就连陈露都被楚阳的手笔弄得有些震惊。事实上，这个年代劳动制度还不透明，也不够完善，工人的价值被无限压榨，每天工作十一二个小时的黑厂比比都是，鲜有加班费一说，更别提什么1.5倍了。
    第(1/3)页