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    欧洲真的是欧洲人的欧洲，不是英国和法兰西以及德国的欧洲。

    在内部的利益无法调和的情况下，所谓的欧萌一体化也只是喊喊口号。

    由意国等五国联合提交的申请，欧萌相关部门要是不签，那就是对这五个国家的不公平，会严重引起欧萌内部的不平衡，甚至会引起盘古科技的不满意。盘古科技要是不满意了，那么欧洲和盘古科技之间的合作，很有可能就打了水漂。

    那时候，对欧洲造成的影响或许就是经济、科技、民生三方面的问题。

    要是签了这个申请，那就回引起法兰西、英国等国家的不满意，也会让欧萌内部产生裂痕。

    怎么办？

    欧萌只有两个选择，一个是和稀泥，双方做工作。一个是权衡利弊，然后再选择签或者不签。

    欧萌会议打了三天的口水仗以后，终于还是签署了申请。

    第一，通过盘古科技和意国等五个国家联合建设盘古欧洲航空集团，集团的总部位于意国，注册资本10亿欧刀。主要从事反重力方舟零部件的生产和方舟的组装工作。

    第二，批准民用碧蓝方舟进入欧洲的领空，并且有权利降落在欧洲各个国家的机场降落。但是是否允许降落，由各个国家自己定夺。

    第三，原民航客机继续执行欧洲的easa规定，在海外飞行时执行相关国家和地区的其他规定。

    这就是典型的和稀泥手法。

    不过达到了这个要求，意国等五个国家满足了，盘古科技则是尽管其变。

    法兰西人还在抗议，却知道自己的抗议根本无关大局，碧蓝方舟在欧洲落实是板板钉钉上的事了。

    法兰西在考虑碧蓝方舟和空客之间的竞争关系，并且认为空客毫无胜算。

    让空客绝望的事情还在后面。

    盘古科技三批次技术人员和施工人员和设备浩浩荡荡开赴欧洲，技术人员和设备将分别入驻和盘古欧洲航空集团的股东公司，并且开启碧蓝方舟的研发计划。

    夏国人的工作效率是欧洲人永远无法比拟的，不到一个月，所有的工厂和技术指标全部建设完毕，碧蓝方舟除了反重力部分的零部件都可以在欧洲生产和组装。
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