第六百六十章 铁路动工-《我的美利坚》
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说句实话奥斯曼帝国面临的情况,可比我大清要严重多了。地理位置就注定了奥斯曼帝国不成为一个列强,下场就会变得十分凄惨。偏偏奥斯曼帝国还没有中央集权传统。
中央集权国家当然有好处,首先镇压能力就会大大提高,更加容易调用全国的力量进行战争,容易保持国内的稳定。这些奥斯曼帝国都做不到!
奥斯曼帝国不参加世界大战,欧洲列强也不会放过这个国家的,实际上在大战爆发之前,奥斯曼帝国的领土就已经被协约国分好了。参加同盟国加入世界大战当中,是奥斯曼帝国亲德派死中求活的一个举动。
至于奥斯曼帝国崩溃之后,两河流域以阿拉伯人为主的地方,谢菲尔德能够抢夺多少,现在还不知道,但作为一个贪婪的奴隶主,他觉得包括巴士拉和科威特在内,再把卡塔尔和巴林一线的沿海地区并入进来,那是最好的。
这样世界上百分之三十五左右的石油产量就在他的控制之下,距离终产者的目标更进一步。波斯湾地区不仅石油资源丰富,而且开采条件也十分优越。石油分布集中。目前除了伊拉克和波斯边界上发现油井之外,后世的沙特、巴林、卡塔尔境内都没有发现石油。英国人还在伊拉克境内打转呢,没想到波斯湾的石油线这么长。
“又想要做老本行了!”谢菲尔德幽幽一叹,口中的老本行自然是劳动力转移。可惜目标没有什么好的目标人群。
在到达科威特的两个月后,谢菲尔德终于决定暂时离开这个领地,因为他已经有了消息,英国和德国的巴格达铁路谈判有了决定性的进展。德国人同意英国进入这条铁路的管理层,分享这条铁路带来的利益,同样也答应了,巴格达铁路不会修到海边,重点为巴士拉。
听完这个消息,奴隶主就知道自己该走了,不然讨厌的英国人,又会找上门来。一九一三年十月,德国正式对外公布消息,巴格达铁路正式动工。
就在这一天,谢菲尔德坐船回国,同时他负责这段的铁路,已经从合众国的港口起航,目标是波斯湾。
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